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  • 山河汉为观止——新能源豪华旗舰汉EV深度体验
    时间:2020-07-20 18:46  来源:汽车圈  作者:笃志
    日前,“山河·汉为观止”汉EV媒体试驾活动在云南滇藏线开启,试驾车型包括汉EV超长续航版尊贵型和汉EV四驱高性能版旗舰型。选择在这里试驾,是因为滇藏线集美、奇、险于一身,平均海拔近3000米,拥有高原独具的“立体气候”。试驾活动在致敬中国壮美山河、展现中国旗舰之美的同时,于不凡旅途中体验了汉EV令人叹为观止的旗舰级产品力。
    中国最安全新能源轿车,全维硬核安全体验

    滇藏线复杂的地理路况和特殊的高原气候,是对汉EV全维硬核旗舰安全的一次检验。作为中国最安全的新能源轿车,汉EV搭载的刀片电池顺利通过了针刺、挤压、炉温、浸水、过充等严苛测试,集高安全、高续航、高强度于一身,让试驾旅途倍感安心。汉EV独有的安全升压快充装置,最大充电功率可达100kW,充电10分钟就可增加135公里续航,并适配兼容多种充电方式,即便在西南边陲亦可保证充电安全无忧。

    同时,汉EV通过面面俱到的安全防护配置,让长距离试驾旅程倍感安心。汉EV的LCB高安全性能车身以中保研C-IASI优秀评级、中汽研C-NCAP五星评价为目标打造,抗拉强度1500兆帕的热成型钢用量(100公斤),创中国量产车之最;设计合理的载荷传递路径,能够充分保护乘员及电池包安全。

    汉EV全系标配11个安全气囊,为车内乘员提供了全方位安全防护;全系标配3个毫米波雷达和12个超声波泊车雷达,以及包括1个单目摄像头、4个环视摄像头和行车记录仪的6个摄像头,让智能安全全时在线;四门车窗可一键升降的同时具备防夹手及缓停功能,车窗上升过程中遇到障碍物会自动下降,在完全关闭前具有缓停功能,可防止车窗夹手和冲顶,让旅途倍感舒心。

    此外,汉EV整车采用“婴儿级”涂装清净新工艺,车内涂装采用环保特性优异的液体喷涂阻尼材料,有效减少车内空气污染;拒绝PVC,采用更健康安全的PU材料;不采用沥青而使用水性阻尼片,使得整车气味性等级及VOC达到绝佳水准。汉EV还搭载了超生化模式,采用过滤效率95%滤网、负离子吸附等科技,可高效净化车内空间;远程高温消毒杀菌模式可远程控制空调进行60℃加热,对车内空气半小时循环杀菌,更好的满足了当下对车内健康安全环境的需求。

    中国骄傲旗舰速度,天生极致性能体验
    性能是衡量豪华车的重要指标,汉EV的强悍性能在覆盖各种场景的多路况试驾中得到全面展现。作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车,汉EV 四驱高性能版旗舰型零百公里加速仅需3.9秒,是中国加速最快的量产新能源轿车。刀片电池可稳定输出570伏电压、800安培的大电流,前后双电机搭载智能电四驱系统总功率达到363kW,最大扭矩可达680N·m。

    豪华车不仅要开得爽,还要刹得住、停得稳。汉搭载的博世IPB集成制动控制系统产生最大制动力的时间比一般车型快3-4倍,再加上赛道级的四活塞高性能刹车卡钳和高性能轮胎,汉EV四驱高性能版旗舰型的实测百公里制动距离只有32.8米,位居全球量产车前三、同级别新能源轿车第一。强悍的刹停性能,让长途试驾旅程更加安全无忧。不仅如此,基于IPB系统的CST舒适停车控制系统也首次配备在汉上,在刹得住的同时带来更为平顺、舒适的刹车感受,得到前后排乘客的一致认可。此外,汉EV的紧急变线成绩也是同级别的翘楚。经实测,汉EV四驱高性能版的麋鹿测试成绩超过80公里/小时,比你能想到的几乎所有中大型轿车都要更快、更稳、更安全。

    纯电动车的性能当然要包括续航,汉EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里,并凭借全球新能源车最高的能量回收效率、中国同级别量产车最低的风阻系数、双银镀膜挡风玻璃等节能降耗措施,创造出满足高速、堵车、开空调等真实使用场景的长续航。汉EV超长的续航能力,也确保在一整天的长途试驾中无需充电补充续航。

    具体来看,汉EV的能量回收系统可覆盖90%以上的城市工况场景,比普通制动系统多回收10%的制动能量。高速工况时速超过100公里时,70%的阻力来自风阻,汉EV对整车气动设计进行全面优化,配备了主动进气格栅、低风阻轮辋,实测风阻系数只有0.233Cd,位居全球量产车TOP10。一般汽车行驶时刹车卡钳和刹车盘之间都会有持续的摩擦,汉EV配备了全球最新的博世IPB集成制动控制系统和低拖滞卡钳,通过精准控制实现了刹车片与刹车盘的超低拖滞,进一步减少了能量损失。空调系统在整车能耗占比较大,NEDC工况下空调却是不开启的,汉EV整车实现了完整的三道密封,并使用最高效的空调系统,同时联合福耀开发了双银镀膜挡风玻璃,以及全车玻璃保温解决方案,降低了空调系统的使用强度和频率,达到降低NEDC之外真实能耗的效果。

    中系车豪华标杆,S级豪华旗舰驾享体验

    身处拥有独特文化和地域景观的西南边陲,汉EV鲜明的中式豪华风格不仅丝毫没有违和感,其蕴含的中式美学气韵更得以彰显。汉EV外观造型基于双龙并型·性能美学设计语言打造,将中国文化中的古老图腾熔铸于前卫动感的造型之中,Dragon Face凌厉前脸、蛟龙入海流线侧身、贯穿式龙爪尾灯等设计,在壮美山河的风景下,烘托出和而不同的豪华气质。

    进入车内,汉EV内饰所触之处皆为豪华,左右对称的品字形布局更是营造出和谐大方的中式豪华内涵。车内木饰条采用经典的单层工艺,经过12道工序雕刻而成,与木饰搭配的铝材,采用顶级拉丝和丝网印刷制作工艺,极大提升了内饰在视觉和触觉上的豪华感。座椅采用Nappa头层小牛皮,配合双缝线工艺,触感既有韧性又有细腻的质感。

    汉EV前排座椅可实现12向调节、4向头枕调节和2档座椅记忆,开门时座椅自动后退方便上下车,仪式感满满。副驾位绅士键伸手即可为副驾调整座椅姿态,后排座椅靠背角度可电动调节,后排中央扶手液晶屏可调节空调、座椅、车窗、氛围灯,带来S级豪华旗舰体验,彰显中大型豪华车定位。

    多场景的长途试驾旅途,汉EV“化振动于无形,只留悦心静谧在车内”的NVH性能得到充分体验。从超低风阻、静音轮胎带来的极低风噪、胎噪,到抑制电机啸叫的电动车NVH独有解决方案,再到利用大量仿真分析和材料提高声学和密封性能,汉创造了图书馆级的NVH静谧空间。北欧Dirac高保真声学科技通过精准的声学测量和采样,让车内每个乘客都感受到舞台前方黄金听音位的音响体验。

    试驾还重点体验了汉EV豪华理念中的高度智能化,整个旅途也由此变得更加安全。汉EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统基于安全打造,包含DiDAS驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式两大部分。DiDAS部分,汉EV全系标配ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动式车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR交通标志智能识别系统等安全功能。基于DiDAS驾驶辅助技术强大的技术冗余,还可以后期升级的方式实现ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等更高级别的功能。除此之外,试驾的汉EV超长续航版尊贵型和汉EV四驱高性能版旗舰型还提供了BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCTA后方交通穿行提示系统、RCW后向碰撞预警系统、DOW开门预警系统等领先功能,后期更可通过升级实现APA全场景自动泊车功能。

    DiTrainer教练模式待系统匹配升级后可实现根据驾驶行为、路况、驾龄、天气等因素评测,选择性开启辅助驾驶功能,并具备自学习和自进化能力,持续提升驾驶安全。

    此外,汉EV搭载的DiLink 3.0智能网联系统语音交互和UI个性感全面升级,以及自定义主动唤醒、声源定位、童声识别等创新科技,为试驾旅途带来更智慧的人机交互体验。同时,拥有中国量产新能源车最高的屏占比和分辨率的15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮PAD,为旅途带来超豪华享受。车内独立分区的沉浸式智能氛围灯,会根据不同的模式自动调整颜色,让旅途不再单调。全新DiUI界面依托中国传统元素的创作灵感,将现代智慧与科技之美相结合,彰显文化底蕴。智能技术的升级给人车交互带来了更多可能,汉EV的手机NFC车钥匙在手机没电没网时依然能够解锁车门,让旅途更加轻松。

    汉EV强悍来袭,山河汉为观止!此次试驾活动充分验证了汉EV比肩一线品牌豪华车的强悍性能和高品质。作为一款给整个行业带来冲击,给消费者带来惊喜的全球超安全智能新能源旗舰轿车,汉EV不只是新能源汽车的标杆,也有全方位超越传统燃油豪华车的实力。

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