汽车圈
  • 新闻焦点
  • 消费报告
  • 维权通道
  • 有事郝说
  • 315消费论坛
  • 关于我们
  • 心有康庄路 远方即脚下 和途锐相约“撒野”
    时间:2020-03-25 15:13  来源:汽车圈  作者:笃志
    【2020年03月25日,北京】不常带伞,却偶遇阴雨;没开导航,却错过出口。意料之外的事情总是来得让人措手不及,好在雨过天晴见彩虹,下个出口尚不远。只要心怀热望,就能拨云见日。春风欲回首,樱花灿烂时,始终秉持硬核信念的途锐与你相约“撒野”,把群山翻越,把远方拉近,驰骋方庄大道,再启美好征途。
     
    澎湃动力,把边界走遍
    “撒野”,是对桎梏的对抗和对界限的探知。途锐对“撒野”的理解之一便是用车辙丈量世界,把边界都走遍。环球之旅的距离有多远?是穿越七大洲,是跨越四大洋。在途锐的印象里,大洲间不曾有边界,大洋间不再有天堑,环球之旅的距离就是第一代途锐于2004年凭借澎湃动力在世界版图上留下的77,000千米车辙。

    两个多月的“云游”早已让途锐剑拔弩张,蓄势待发。经过十八载磨炼与调校的途锐,在面对不同的风景时也分别匹配了不同的“撒野”节奏。途锐拥有两款动力系统选择,包括2.0 TSI直列4缸发动机与3.0 TSI V型6缸发动机。前者拥有超高燃效,最大输出功率可达252马力,百公里加速仅需6.8秒,张弛有度,下一秒就是不一样的风景。而后者则可迸发出340马力的最大输出功率和450牛·米的峰值扭矩,5.9秒破百,最高时速直指250千米/小时,无论平川或原野都能迅捷响应,极速探索下一秒美好。此外,车型全系标配8速手自一体Tiptronic变速箱,可保证动力传递不间断,换档过程更快,提速更迅猛,让“撒野”澎湃灵动。

    硬核科技,把群山翻越

    “撒野”,是对枷锁的挣脱和对美好的向往。途锐对“撒野”的理解之二便是无限风光在险峰,誓将群山都翻越。在途锐的记忆力,山不在高,有毅力便能逾越,因为TA的前辈见证过6,080米世界最高活火山的高穹顶风光,也知道无畏者才能勇攀高峰。
    养精蓄锐,也不能丧失锐意进取的动力;深藏于心,但技压群雄的本领亦按捺不住。途锐硬核的越野套件不仅凸显着德系纯血的强劲实力,更助力流淌于车型DNA中的“野性”瞬时迸发。途锐配备的4MOTION®恒时四驱系统,其托森差速器作为车辆前后轴的分动箱,最高可将70%的驱动扭矩传送至前轴,后轴则最高可获80%的驱动扭矩。遇上抓地力不良的湿滑或越野路况,这套系统能在毫秒间自动锁止打滑车轮,并将扭矩传送至抓地力良好的车轮上,保障车辆强大的牵引力、抓地力及攀爬力,让脚下即大道,让险峰变坦途。

    不凡驾控,把远方拉近

    “撒野”,是对羁绊的抗争和对远方的期望。途锐对“撒野”的理解之三便是既然选择了远方,就风雨兼程,把一切都拉近。在途锐的阅历里,旅途没有长短,只要有一颗渴望发现远方之美的决心,远方便在脚下。

    宅家的状态让远行的计划一拖再拖,拥有“撒野”本能的途锐,早已为重振士气做足了准备。途锐全新的开放式空气悬挂系统能够提供5种不同的高度调节:当车辆处于高速行驶状态时,该系统可以降低底盘高度以减少风阻;当遇到复杂路况时,又可抬高车身,助力车辆轻松越过崎岖险阻,在探索与安防的路上过关斩将。同时,途锐驾驶模式的选择也扩充至多达10种。5种越野模式与5种公路模式自在切换,处变不惊。值得一提的是,顶配车型锐智版还配备全轮转向功能,当车速低于37千米/小时时,后轮和前轮转动方向相反,转弯直径减少1米,以超强灵活性提供灵动驾控;当车速高于37千米/小时时,后轮和前轮转动方向相同,高速行驶亦能保证车身稳定,助你从容赴远方。
    汽车圈大事小事天下事,有事郝说!
    最新资讯
    热门排行
    电话:010-66668888
    邮箱:haoqingfeng10#126.com (将#改为@)
    地址:北京市东城区冠城名敦道7号楼1018室
    Copyright © 2002-2011 汽车圈网 版权所有   京ICP备12050874号 京公网安备11010802010594