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  • 专治新手用车焦虑,第七代伊兰特黑科技给足自信
    时间:2022-01-10 17:10  来源:汽车圈  作者:笃志
    很多新手司机在提车后,会有一段时间用车焦虑,每次开车上路都战战兢兢,瞻前顾后,甚至还有人特意花钱请陪练,陪自己一起练车。实际上,新手司机会有开车焦虑,是因为空间感比较差,总感觉自己会撞到周围的车辆与行人,所以不敢往前开。除此之外,新手司机还容易被路上各种信息干扰,导致开车时手忙脚乱,不知所措。

    随着各种黑科技的发展,当前市场上很多A级车都搭载了智能安全配置,“专治”新手的用车焦虑,让他们开车上路时充满自信。例如第七代伊兰特、新款卡罗拉等等,这两款车,谁能给新手驾驶员带来更多帮助?下文就来分析一下。

    第七代伊兰特

    新款卡罗拉
    复杂路况,多重安全守护旅途
    新手司机开车上路,遇到的第一大难题就是“拥堵路段”。在拥堵路段跟车是个技术活,老司机都不一定能把握,跟太近了容易剐蹭,距离太远又容易被两侧的车子加塞。

    第七代伊兰特和新款卡罗拉,对此都有相应的应对方式。驾驶第七代伊兰特,可以打开SCC智能巡航控制。只需要设定好最高速度,以及跟车距离,伊兰特会自动和前车保持合适的距离。跟随前车前进或停止,不仅可以保证行车安全,还能防止两侧车子加塞。即使新手司机也能放松心情,安全通过每一个拥堵路段。新款卡罗拉在这种路况环境中,可以打开DRCC动态雷达巡航控制系统,同样能实现跟随前车启停,让新手司机轻松驾驶。

    第七代伊兰特城市行驶
    第七代伊兰特为新手司机提供的帮助,远不止于此。它的FCA前方防碰撞辅助,可以帮驾驶员探测前方道路上的车辆、行人和自行车。预测到可能会发生碰撞,会第一时间发出警报,并介入驾驶,辅助制动、紧急制动,来避免碰撞伤害。即使新手司机不小心操作失误,第七代伊兰特也能“完美救场”。除此之外,还有BCA盲区防碰撞辅助,时刻探测车子的侧后方来车,RCCA后方交叉防碰撞辅助可以在伊兰特倒车时,探测车后两侧方向来车,避免发生碰撞。这些安全配置,为新手司机搭建了360°全方位的保护,多重守护行车安全,让新手司机在上路时也能充满自信。

    第七代伊兰特FCA前方防碰撞辅助
    相比之下,新款卡罗拉的功能就显得有所缺失。它拥有PCS预碰撞安全系统,可以通过摄像头和雷达扫描前方的车辆,还能识别行人,预测到碰撞危险时可以辅助制动,避免交通事故。但是卡罗拉却没有太多的功能来应对侧后方来车,以及倒车时的两侧来车,对于经验不足的新手驾驶员来说,起到的帮助有限。

    2021卡罗拉
    狭窄车位,全景视野放心停车
    对新手司机来说,另一大“拦路虎”就是停车了。尤其现在年关将近,购置年货时商场车库爆满,很容易留下犄角旮旯,或者空间狭窄的停车位,极为考验新手司机倒车入库水平。

    第七代伊兰特对新手司机的帮助是全方位的,自然也不会忽略停车的问题。驾驶员此时只需要挂上倒挡,会发现中控屏幕上出现三个画面:最左侧是SVM360°全景影像提供的俯视视角,以车辆为中心,将周边全部障碍物都投映在画面中,各方位的操作余量清清楚楚;中间画面为RVM倒车影像,与后方障碍物距离清晰显示,还会依据方向盘转动角度显示驻车预测轨迹;最右侧的画面是车子右侧盲区视角,伊兰特和右侧障碍物之间的距离一目了然,避免了停好车但右侧车门打不开的尴尬。

    第七代伊兰特倒车
    这些功能应用场景并不仅限于此,例如当通过一段狭窄、嘈杂、混乱的路段时,也可以直接打开SVM360°全景影像,将车子周边障碍物情况了解清晰,再徐徐前进,避免了碰撞和剐蹭等意外状况的发生。

    但如果驾驶的是新款卡罗拉,驾驶员或许会感到为难。它在倒车入库时,只有倒车影像显示系统辅助驾驶员进行判断,然而仅通过一个倒车影像再加上两侧的后视镜,车子依然存在很多视野盲区。如果是老司机,在下车巡视一圈后可能就胸有成竹,轻松倒车成功。对于新手驾驶员来说,就需要有人帮忙指挥,费劲九牛二虎之力才倒车入库。如果要通过一段狭窄、拥挤的路段,卡罗拉除了探测前方的PCS预碰撞安全系统,其他安全配置很难提供帮助,新手司机难免会感到手足无措。

    新款卡罗拉
    通过上文可以看到,在黑科技的加持下,第七代伊兰特搭载的各种智能配置,可以为新手驾驶员提供很多帮助,让他们尽快掌握车子,上路时充满自信。新款卡罗拉虽然同样搭载了一些黑科技,但是提供的帮助有限,很难帮新手司机打破用车焦虑,还需要再接再厉。
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